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INTRODUCCIÓN

A continuación paso a describir el crucero que realizamos a bordo del buque MS Botticelli de la compañía CroisiEurope por el río Rin.
Elegimos este itinerario ya que es el único de todos los ofrecidos que tiene su origen y finalización en un mismo puerto, en este caso Estrasburgo, lo que nos permitía realizar el viaje en nuestro vehículo, a diferencia de otros itinerarios / compañías que inician el crucero en un punto y lo finalizan en otro, lo que obliga a utilizar el transporte público.
Cierto es que estos otros itinerarios ofrecen un recorrido más largo, pero por la época que lo realizábamos y por como acostumbra a ser la climatología en Alemania, esta opción te ofrece una doble oportunidad de tener buen tiempo en alguno de los trayectos, como así fue.
Destacar, que quizás por la época del año, nuestro barco era mayoritariamente compuesto por franceses, cuatro israelitas, dos ingleses, dos mexicanos y nosotros dos. A pesar de que sabíamos que no había asistencia en español (en otras fechas, si que lo hay), la presteza y ganas de ser amables con nosotros, por parte de nuestra directora de crucero (Purser) Hélène y de la relaciones públicas (Stewardness) Aurélie   fue cubierto sin problemas.
Nos entregaron los textos de comentarios de la ruta en español, algunos de los textos están incluidos en el programa que adjunto, kilómetro a kilómetro de la navegación, nos organizaron la visita a Heidelberg  y en Estrasburgo con audio-guía en español, y en Eberbach nos ofrecieron la posibilidad de realizarla en audio guía en inglés o francés, ya que no existe en español (en Alemania aún no están preparados para el turismo internacional). En Rüdesheim la visita fue en francés ya que allí no hay otra opción posible, excepto en las épocas que el propio barco lo provee.
El trato en el barco fue muy diligente, con una gastronomía típica de la región, por consiguiente, algo floja para lo que estamos acostumbrados nosotros, no así por el resto de los pasajeros francófonos.
La tripulación en general un 10 por su amabilidad, y en todo momento intento de ser amables con nosotros, intentando hablarnos alguna frase en español.
Tal como indico en mis agradecimientos finales, Eduardo y Gaby fueron una compañía súper agradable que hizo que en este viaje no nos sintiéramos solos ante una multitud, algo que no sucede en las compañías marítimas ya que la convivencia es menor al navegar de noche y hacer escalas durante el día. No quisiera olvidar a los dos matrimonios israelitas, con los cuales mantuvimos algunas charlas en multilingüe.

CRUCERO POR EL RIN -ITINERARIO

El Rin romántico II
23 septiembre -1er día: ESTRASBURGO
Embarque a las 18.00h (rue du Havre) en Estrasburgo. Acomodación en las cabinas. Presentación de la tripulación. Cóctel de bienvenida. Cena a bordo. Noche libre o excursión nocturna facultativa en barco por el casco antiguo de la ciudad (según disponibilidad). Al regreso, inicio de la navegación.

24 septiembre -2º día: ESTRASBURGO – RUDESHEIM

Navegación hacia Rudesheim. Desayuno. Se pasará por delante de numerosas ciudades, como Spire y su catedral, las impresionantes instalaciones portuarias de Ludwigshafen y de Mannheim, Worms (antigua ciudad episcopal) o Maguncia (capital palaciega del Rhin). Almuerzo. Llegada a Rudesheim sobre las 16.00h. Desembarque y tiempo libre o excursión facultativa en trenecito, con visita y degustación de vinos en una bodega, así como la visita al museo de la música mecánica. Cena a bordo. Noche libre para poder recorrer la famosa avenida de Drosselgasse, con sus numerosos bares con orquestas en directo. Escala nocturna.

25 septiembre -3er día: RUDESHEIM – COBLENZA
Desayuno a bordo. Salida el barco a las 9.00h en dirección a Coblenza, pasando por una de las zonas más bellas del Rhin romántico. Durante este crucero, se pasará por la ciudad vinícola de Bacharach, Kaub, Oberwesel, y por innumerables castillos que bordean el río, la Roca de Loreley y Boppard, con sus casas típicas. Almuerzo a bordo. Llegada a Coblenza sobre las 13.00h. Visita del casco antiguo de la ciudad en compañía de una de las azafatas del barco. Cena a bordo. Noche libre.

26 septiembre -4° día: COBLENZA - RUDESHEIM
Desayuno en crucero. Navegación por la parte más bella del Rhin Romántico entre Coblenza y Rudesheim donde se tiene prevista la llegada sobre las 17.00h. Almuerzo a bordo. Llagada a la ciudad y tiempo libre o excursión facultativa al Monasterio de Eberbach (según disponibilidad, reserva a bordo). Cena a bordo. Noche libre para recorrer la célebre avenida de Drosselgasse. Regreso al barco según conveniencia.

27 septiembre -5° día: RUDESHEIM - SPIRE o MANNHEIM
Salida del barco a primera hora de la mañana ascendiendo por el Rhin hasta Spire. Desayuno y almuerzo a bordo. Se pasará frente a las ciudades de Wiesbaden, Nierstein, Worms y Mannheim (posibilidad de excursión facultativa a Heidelberg). Regreso a bordo sobre las 18.00h. Noche de gala. Salida en crucero en dirección a Estrasburgo. Navegación nocturna.

28 septiembre -6° día: ESTRASBURGO
Desayuno. Llegada a Estrasburgo sobre las 9:00h. Fin de nuestros servicios.

INFORMACIÓN ÚTIL

Qué incluye el crucero?


Nuestros precios incluyen: Todas las comidas desde la cena del primer día al desayuno del último • Bebidas incluidas durante las comidas a bordo (agua, vino, cerveza, zumo y un café) • Cabina doble exterior con ventana y baño completo • Animación • Asistencia a bordo • Cóctel de bienvenida • Noche de gala • Seguro de asistencia / repatriación • Tasas portuarias.

Nuestros precios no incluyen: Bebidas no mencionadas anteriormente (aquellas adquiridas en el bar, aquellas que figuran en la carta de vinos, aquellas adquiridas durante las comidas en excursiones o traslados)

Notas: DNI o pasaporte en curso obligatorios. En las salidas garantizadas en castellano, el guía de las excursiones puede hablar varios idiomas o  estar asistido por un traductor.
En caso de crecidas o decrecidas del río o cualquier otro evento de fuerza mayor, el comandante puede verse obligado a modificar el programa por motivos de seguridad sin que esto pueda tomarse como motivo de reclamación.

(1)                Excursiones opcionales/facultativas no incluidas (reserva y pago a bordo).


BIENVENIDO A BORDO
 PARA SU INFORMACIÓN
IDIOMA A BORDO
El idioma que se habla generalmente en todos los barcos será el francés y el inglés. En algunas zonas de centro Europa se hablará también alemán.
El español se habla, entre otros, en los cruceros por el Duero y el Guadalquivir, en los que siempre encontrarán asistencia y parte de la tripulación hablará el idioma. Además en centro Europa hemos preparado algunas salidas especialmente recomendadas tanto por su recorrido como porque a bordo encontrarán asistencia y excursiones en español. Estas están indicadas en cada itinerario.
Se entiende por excursiones en castellano cuando estas se dan por un guía que habla entre otras lenguas (o exclusivamente) el castellano y que puede hacer las explicaciones en varios idiomas a la vez o ser acompañado de una persona que traduzca a español.
Se entiende como asistencia en castellano el que haya al menos una persona a bordo que pueda comunicarse con los clientes en castellano para ayudarles en lo posible.

RECEPCIÓN
Esta abierta según el programa de actividades diario excepto día de embarque y desembarque. Serán informados a bordo.

BOUTIQUE
En cada uno de nuestros barcos encontrarán una boutique con souvenirs, postales, sellos de los países en los que se encuentren y algunos artículos prácticos. La azafata les indicará los horarios de apertura de la misma en función del programa diario. Todas sus compras se efectuarán en Euros. Para sus envíos de postales, las pueden depositar en algún buzón durante las escalas o en el buzón del barco.

ANIMACIÓN
Una animadora estará presente durante todo su viaje a bordo para asistirles en caso de eventuales problemas o accidentes. Les informaremos siempre que no sea ella la que dirija sus excursiones como guía. Estamos obligados a coger guías locales para las visitas y excursiones.

PROGRAMA DEL VIAJE
Los cruceros dependen del viento, del tiempo que hace, del nivel del agua, de corrientes y de otros muchos factores climatológicos imprevisibles. Las modificaciones eventuales son inevitables. El programa diario se expondrá en recepción el día anterior al de su realización.

EXCURSIONES
Las excursiones facultativas se reservan y pagan a bordo en Euros.

TARJETA DE BEBIDAS
A bordo de los barcos, la adquisición de bebidas se hace mediante tarjetas de un valor 50€. Con la primera consumición se comprará una carta de bebidas de la cual se quitarán las cantidades que se vayan consumiendo. Al final del crucero, si aún queda dinero en la tarjeta, este se les reembolsará.

RESTAURANTE
Sólo hay un turno de comida. El restaurante es suficientemente espacioso para servir a todos los pasajeros a la vez. El horario de las comidas puede variar según el programa del día, pero en general el almuerzo es sobre las 12.30h y la cena alrededor de las 19.00h. El primer día se les asignará una mesa que será la misma para todo el crucero. El menú es cerrado y se anuncia todos los días en la recepción del barco. Se servirá un entrante, un plato principal y un postre. No hay carta. Las dietas especiales deben solicitarse al reservar el crucero.

CABINAS
Instalaciones y equipamiento
Todas las cabinas son climatizadas individualmente y disponen de ducha, baño completo, radio, televisión vía satélite, secador y caja fuerte. Todas son y exteriores con  ventana panorámica (no hay cabinas interiores). Las camas pueden ser 2 bajas, una doble o dos separables en función de los barcos.

Limpieza
Las cabinas son hechas todos los días antes de las 12.30h. Si ustedes tienen alguna petición particular deben dirigirse al comisario de a bordo.

Llaves
Si salen de la cabina es muy conveniente cerrar la ventana y echar la llave a la puerta. Durante el crucero podrán quedarse con la llave, no hace falta depositarla en recepción. A la llegada del barco les rogamos dejen las llaves en recepción.

Teléfono
El teléfono que encontrarán en sus cabinas sirve para llamar a las otras cabinas, a la recepción o para programar una hora despertador. Para sus llamadas al exterior del barco, un teléfono vía satélite está disponible a bordo en el bar. Será siempre de pago directo.

Política de fumadores
Debido a las normas estatales vigentes, los barcos CroisiEurope han pasado a ser no fumadores. Sin embargo, en la cubierta Sol que está al aire libre, está permitido fumar. ¡¡ Por favor, no tiren las colillas por la borda!!

Electricidad
Todas las cabinas disponen de tomas de corriente de 220V

Minusvalías físicas / movilidad reducida
Los barcos M.S. France, M.S. Modigliani, M.S. Beethoven y M.S. Belle de Cadix disponen de cabinas para minusválidos. Algunos de nuestros barcos disponen así mismo de ascensor para facilitar el acceso a gente con movilidad reducida o en silla de ruedas. Les rogamos consulten.

MEDICO
Debido a la proximidad de las orillas, un médico a bordo no es obligatorio. Sin embargo, en caso de necesidad, se debe informar al comisario de a bordo que se pondrá en contacto con el centro sanitario más cercano para que un médico suba al barco.

PUENTE SOL
En el puente superior del barco tendrán a su disposición tumbonas gratuitas, así como una situación inmejorable para admirar el paisaje. En algunos cruceros podrá mantener la forma con un poco de gimnasia matinal en este puente.
PROPINAS
Para demostrar su satisfacción a toda la tripulación, es costumbre dejar propina. Esta se depositará en un sobre cerrado en recepción a la terminación del crucero. Es aconsejable dejar de 5-7€ por día.

INCENDIOS
En caso de incendio, abandonen su cabina y sigan las instrucciones de la tripulación. El teléfono de su cabina está reservado para caso de urgencia.

ACCESOS PROHIBIDOS
Algunos sitios en el barco no son accesibles para los clientes: las crujías, el puente de babor, el puente de estribor, la sala de maquinas, los lugares sin barandilla. Durante las maniobras, en el paso de las esclusas y en tiempo de niebla no es posible visitar el puente de pilotaje.

PAGOS A BORDO
En el barco todo pago se hará en Euros. Se aceptan dinero en metálico, cheques, tarjetas de crédito: visa, Eurocard, Mastercard y American Express. NO se acepta Dinners Club. No hay cambio de moneda ni cajeros automáticos a bordo.

DOCUMENTACIÓN
Las personas de nacionalidad española deberán llevar siempre un documento de identidad válido al menos 6 meses desde el momento en que termine el crucero para los viajes dentro de la comunidad europea. Para los viajes que salgan de la comunidad les rogamos consulten a su agencia de viajes.
Los bebés y niños deben llevar una documentación válida o estar inscritos con sus padres. Si los niños viajan solos y no son mayores de edad, deberán llevar una autorización de su padre o tutor legal para poder embarcar.
Las personas de nacionalidad diferente a la española deberán consultar con la embajada u organismo competente de su país a estos efectos.

EL RIN

EL VALLE DEL RIN
Quien siga al Rin durante su largo viaje de 1.320 kilómetros desde su nacimiento en Suiza hasta su desembocadura en el Mar del Norte, quedará fascinado sobre todo del valle del Rin Central entre Maguncia y Bonn. Donde el Rin atraviesa la montaña de pizarra Schiefergebirge entre Bingen y Coblenza, en el “alto valle del Rin Central”, la UNESCO lo ha declarado patrimonio de la humanidad. Es considerado la sustancia de los castillos románticos alemanes. Muy pocas regiones en el mundo tienen una historia tan densa y auténtica. La canción de los Nibelungos que data del año 1200 cuenta que el sombrío Hagen, quien debe haber radicado en Hunsrück, hundió aquí en el Rin el tesoro de los Nibelungos. La estrechez del valle, la incontenible corriente y el misterioso eco tienen mucho que ver con la leyenda de la chica rubia sobre la roca Loreley.  Ella, con su fascinante canto y misteriosa belleza sedujo en el pasado a los navegantes del Rin y los llevó a la perdición. La leyenda existe desde hace mucho tiempo y también la Loreley existe aún, sin embargo, ya no mata a nadie.

Hoy las atracciones del escenario al aire libre de la roca Loreley son rock, pop y folclor. Mitos, sagas, leyendas y cuentos, acontecimientos históricos y políticos, torneos de caballeros y querellas religiosas de los príncipes electores, disputas espirituales y militares, todo esto marcó la región. Desde hace mucho que los caballeros no recorren los muros con sus pesadas y ruidosas armaduras, no hay más golpeteos de los cascos de caballos en los patios interiores de los castillos y el canto de los trovadores ha enmudecido.

Pero los castillos siguen soñando y uno desea en secreto que ellos puedan contar historias. En ningún otro río del mundo hay tantos castillos como en el Rin. Construidos en el pasado para asegurar el poder y la propiedad fueron fortificados lugares de refugio y vivienda, pero también fueron lucrativas estaciones de aduana y tristemente célebres nidos de caballeros-bandidos. Debido a la favorable ubicación geológica, esta región está marcada por viñedos y laderas sembradas de vides, que ya habían sido cultivadas por los romanos. Aquí, donde durante el día el sol calienta las uvas que de noche brillan doradas en las copas de vino, siempre hay algo que celebrar. Cada cantina, cada taberna “Strausswirtschaft” donde se sirve vino del lugar es aquí una “farmacia para el ánimo”. No existe ninguna casa real europea en cuya mesa no se hayan servido estas nobles gotas. Corriente abajo, la boscosa montaña Siebengebirge - el parque natural más pequeño de Alemania – forma con sus legendarias cimas y cúspides el final del tramo del Rin Central. Además de excursiones y andar en bicicleta, una de las formas más hermosas de descubrir el pintoresco valle del Rin es en un viaje en barco.

El resplandor anual de las luces durante la "iluminación del Rin" es un espectáculo único para los visitantes de todas partes del mundo. El "Rin en llamas" se puede vivir desde el centro mismo o a bordo de un barco. Románticas ciudades vinícolas con entramado, castillos encantados, el mito Loreley y por supuesto el río más hermoso de Alemania – el Rin – así como los hospitalarios habitantes esperan con alegría su visita. Los huéspedes se dejan inspirar por la corriente y el legendario paisaje, como antiguamente lo hacían poetas y pensadores

EL CANTAR DE LOS NIBELUNGOS
Alemania tiene una larga y rica tradición de poesía y leyendas épicas. Muchas de ellas se centran en torno al río Rin y presentan hazañas románticas de personajes heroicos. Una de las más importantes de estas sagas es el cantar de los nibelungos, un poema épico de estrofas de cuatro líneas escrito hacia finales del siglo XII.

En la leyenda, el príncipe Sigfrido partió para Worms con el fin de cortejar a la bella Crimilda. Durante el viaje se encontró por casualidad con los enanos Schilbung y Nibelung que discutían acerca de un tesoro. Él es lo suficientemente fuerte para derrotarlos a ambos así como a su ejército de 700 hombres. Además, toma posesión de su tesoro de oro y de la capa de la oscuridad, que hace invisible a su portador.

Sigfrido permanece muchos años en la corte de Worms y llega a conocer al rey Günter, a quien aconseja que corteje a Brunilda. Con la ayuda de su capa mágica, Sigfrido ayuda a Günter a embaucar a Brunilda para llevarla al matrimonio. Como regalo de bodas Sigfrido le entrega el tesoro de los nibelungos. Como reina, naturalmente Brunilda se considera la mujer más importante de la corte. Pero Crimilda, como esposa del invencible Sigfrido, tiene la misma ambición. Ambas discuten sobre quién tiene el derecho de entrar a la iglesia la primera y Crimilda le revela el engaño de Günter a Brunilda.

Mientras, Hagen está enamorado de su amante Brunilda y engaña a Crimilda para que le revele la única vulnerabilidad de Sigfrido. Cuando era joven, Sigfrido había matado al dragón y frotado todo su cuerpo con la sangre del dragón, volviéndose así invulnerable. Pero una hoja de tilo había cubierto una parte de su hombro y lo había dejado sin protección. Hagen organiza una cacería y utiliza esa información para asesinar a Sigfrido. Él también roba el tesoro de los nibelungos y lo tira al Rin. Crimilda mata a Hagen como venganza y más adelante ella también será asesinada por su segundo marido. No queda nadie convida que conozca el lugar del fondo del río donde se encuentra el tesoro.

Existen muchas variaciones de este cuento épico y el compositor Richard Wagner lo utilizó para crear su gran ópera, El anillo de los nibelungos.

EL RIN Y LOS ROMANOS
El nombre de Germania proviene del Rin e inicialmente era el nombre de una tribu que habitaba el Bajo Rin. César utilizó esta palabra para describir a todas las tribus hostiles de la zona durante sus campañas de los años 58-51 a.C. en el transcurso de las cuales subyugó a los galos hasta el Rin.

Cerca de Coblenza, construyó el primer puente a través del Rin y de este modo pudo conseguir el control sobre el área de la orilla derecha. En el siglo primero d.C., los romanos construyeron un muro fronterizo para protegerse de las tribus germánicas conocido como el Limes, que fue fortificado con numerosas torres vigía y campamentos fortificados. Cerca de Rheinbrohl, una torre de vigía reconstruida recuerda a esta frontera fortificada, que se extendía desde aquí hasta 620 Km. A través de las cordilleras de Westerwaid y de Taunus hasta el río Main y luego hacia el sur hasta Lorch y al este hasta el Danubio. En muchas zonas todavía se pueden ver los cimientos.

Durante sus ocupaciones, los romanos construyeron las murallas de la ciudad y las torres, los puertos y los baños del balneario, los anfiteatros y circos, los acueductos, ciudades y pueblos a lo largo de Rin –desde Colonia (Cologne) hasta Basilia (Basel)- aparecieron repentinamente en el lugar donde había habido asentamientos romanos. El acueducto romano fue una proeza de ingeniería particularmente importante, que trajo agua fresca de las fuentes de Mechernich en las cordilleras Eifel a través de una distancia de aproximadamente 105 Km. Hasta Colonia.

Para lograr un descenso constante a través de varias cordilleras y valles fue necesario hacer desvíos. Veinte mil metros cúbicos de agua fresca de manantial llegaban diariamente a la ciudad. Los romanos incluso trajeron al Rin las parras y la viticultura, empezando lo que hoy es una de las áreas productoras de vino más importantes del mundo.